当前位置: 美狮彩票官方平台 > 媒体聚焦 > 正文

Tencent车联“生态车联网”进级,消除行当三灾害

时间:2019-09-24 00:56来源: 媒体聚焦
4月19日,由车东西主办的2019全球智能汽车供应链创新峰会在上海国家会展中心召开,腾讯车联总经理刘昕做客峰会,分享了腾讯对下一代智能汽车进化的观点。 5月22日,“腾讯全球数

4月19日,由车东西主办的2019全球智能汽车供应链创新峰会在上海国家会展中心召开,腾讯车联总经理刘昕做客峰会,分享了腾讯对下一代智能汽车进化的观点。

5月22日,“腾讯全球数字生态大会·智慧出行分论坛”在昆明举行。腾讯车联提出向以人为中心的“生态车联网”进化的行业价值主张,并发布“生态车联网”解决方案,将腾讯系及第三方的内容服务生态有机地接入到汽车中,通过超级ID+在线支付,打通车前、车中、车后的无缝化体验。基于AI场景引擎,实现智能场景化驱动的“千人千面+服务找人”。同时,腾讯车联在“生态车联网”解决方案中集成了车载微信服务,为用户提供更人性化的车上服务。

图片 1

图片 2

在演讲中,刘昕表示腾讯车联希望助推行业向“生态车联网”进化,引入腾讯超级生态“进车”, 通过AI和大数据能力,我们实现用户兴趣需求、车端场景化数据和生态服务的智能匹配,主动发现用户在不同出行场景下的长尾需求,以场景化的“自动唤醒”驱动“服务找人”。

生态合作伙伴代表长安、广汽与腾讯共同开启“生态车联网”新时代

刘昕表示,腾讯将作为“数字化助手”在连接企业和互联网服务,提供数字化转型“工具箱”,与合作伙伴探索更深入的数据合作和创新应用。

“腾讯车联希望将车企、开发者与用户连接起来,共建以人为中心的生态车联网。”腾讯车联副总裁钟学丹表示,一方面腾讯车联向开发者提供一套全新的车载应用框架,继承移动互联网已有的开发者资源,并鼓励开发者进行应用创新,促进应用生态繁荣。另一方面,与汽车行业合作伙伴共同打磨,打造适合汽车场景的服务和应用生态,让更多数字化、人性化的服务注入到汽车中,创造和提升用户价值。

以下为刘昕演讲实录:

长安汽车执行副总裁谭本宏,广汽集团执委会成员、广汽研究院院长王秋景与腾讯副总裁钟翔平,腾讯车联副总裁钟学丹,共同见证了“生态车联网”解决方案的正式发布。

尊敬的各位来宾下午好!

4大理念破解行业3大难题,推进“生态车联网”进化

听了现场嘉宾们对于未来出行的洞见,让我深受启发。今天我也想借此机会,分享一下腾讯对于下一代智能汽车进化的一些想法,如何让汽车更智慧,如何更好地运营人和车的关系,让我们的出行更享受。

钟学丹认为,车联网行业还处于一个早期阶段,行业进化面临三个核心问题:第一,与移动互联网相比,车上内容、服务依然匮乏,大量的需求场景亟待开发;第二,车联网生态不等同于将互联网生态简单“搬上车”, 移动互联网的应用极少能满足用车场景的需求。第三,目前的车联网应用场景碎片化,车上、车下无法获得一致、连贯的使用体验。

在今年的车展上可以看到,智能网联已经成为汽车的标配。汽车制造业开始结合大数据去造车、运营人车关系,运用大数据分析,造出对用户更有吸引力的车,提供更符合用户期待的服务。AI技术的融合应用,使人车交互更自然、更贴心,让用户能够更简单的做出选择。而车上服务的类型和场景也随着互联网生态的“进车”变得越来越丰富,用户在开车的时候不需要拿出手机,就可以解决各种即时的需求。

图片 3

和互联网的连接让我们对汽车提出越来越多的诉求,我们不再满足代步、操控、舒适、安全等基本要求,我们还期待怎样的出行生活呢?

腾讯车联副总裁钟学丹

首先,我们在不断思考人机交互的未来,让每一次互动都更自然和有温度,是我们不懈的追求。实际上,人与人之间的沟通,不仅仅是通过语音,而是包含了表情、手势等等多维度的信息,因此我们希望在车上推出多模态的交互方式,让你跟车的交流更像是朋友一样。我们会重点在感知、呈现和分发层做优化。

为了破解当下车联网的三大难题,腾讯车联提出向“生态车联网”进化。钟学丹介绍, “生态车联网”具有四个核心进化方向:首先,以人为中心。腾讯希望结合对人、车、路三位一体的深度感知,主动发现用户需求并推送相应服务,实现从“千人一面”到“千人千面”,从“人找服务“向“服务找人”进化。第二,全时在线。通过超级ID和微信支付,实现跨场景、跨终端的全时互联,打通车前/中/后的无缝数字体验。第三,与汽车行业合作伙伴共同打磨,让丰富的内容服务生态与车载场景充分适配、有机结合。第四,与开发者共同创新,提供方便开发的车载应用框架,促进应用生态繁荣。

在感知层面,首先汽车的听觉能力会得到进化,我们具备双工交互、多音区和声纹识别等能力。此外还会增加视觉感知和位置感知的能力,让汽车做到“五感俱全”,以更自然的方式去交互。比如用点头来取代说“确定”。比如可以判断语音指令来自哪个方位,打开相应位置的车窗。以及更好理解外面的世界,比如询问“帮我拨打左前方那个红色招牌餐厅的电话”。

作为腾讯车联最重要的生态合作伙伴,长安、广汽对“生态车联网”的发展表示期待。长安汽车执行副总裁谭本宏表示:“长安汽车非常认可腾讯的智慧出行战略布局,我觉得这样的布局一定是着眼文化、谋划全局的伟大布局。刚才聆听了以人为中心的生态车联网,这一定是新时代的生态车联网,未来值得我们共同的期待。”

在呈现层,我们期望让交互系统变得有温度。在信息和语音之外,通过输出表情和动作,使系统变得有感情,提升每一次交互的愉悦度。

广汽集团执委会成员、广汽研究院院长王秋景表示:“广汽近年来一直跟腾讯在云技术、AI人工智能技术、车联网、内容服务、出行服务等等方面开展了广泛深入的合作,有些产品已经上线了。今天这个发布以后,也期待我们跟腾讯的合作能够更进一步向生态车联网发展,向出行服务更高效发展,希望为广大用户和汽车行业输出更大的价值。”

在分发方面,我们在尝试让用户随心所欲,一句话可以给出多个指令,同时获取多项服务。比如,你可以说“叮当叮当,导航回家,然后帮我单曲循环早上我收藏的新歌”

推出“生态车联网解决方案”,智能场景驱动“服务找人”

再进一步,我们还希望汽车是亲密的伙伴,能够主动帮助用户“发现”需求,并推荐相应的服务,从人找服务,到服务找人进化。

基于以上四大进化方向,腾讯车联TAI汽车智能系统(Tencent Auto Intelligence)进行了升级,推出了“生态车联网解决方案”,通过提供轻量化、生态化、跨平台、跨终端的工具链,助力合作伙伴构建 “生态车联网”。

在驾驶场景下,用户很难在车上主动发现和操作服务,同时也影响驾驶安全。腾讯希望通过AI和大数据能力,将腾讯对用户兴趣需求的理解、对场景和空间的理解,与车紧密结合在一起,主动为用户发现和推送服务。通过AI和大数据能力,我们实现用户兴趣需求、车端场景化数据和生态服务的智能匹配,主动发现用户在不同出行场景下的长尾需求,以场景化的“自动唤醒”驱动“服务找人”。

图片 4

例如,当你的车快没油了,在行驶到加油站附近区域时,你的车会主动推送这个加油站的车载轻应用,你可以通过全语音交互的形式,实现从加油到支付的服务闭环。

腾讯车联TAI升级:生态车联网解决方案

编辑: 媒体聚焦 本文来源:Tencent车联“生态车联网”进级,消除行当三灾害

关键词: